
© REDON Agglomération
Dans la continuité du programme urbain Confluences 2030, les quartiers de Redon et Saint-Nicolas-de-Redon se redessinent ! Après la base nautique inaugurée en 2021, l'aménagement du port se poursuit aujourd'hui avec la réalisation d’une nouvelle capitainerie, et d'une passerelle mobile piétons / vélos / bateaux. De nouveaux équipement et espaces pour dynamiser, embellir les quartiers, faciliter les mobilités douces, et améliorer l'accueil des plaisanciers.
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Après quelques derniers réglages et ajustements, les habitants, promeneurs, acteurs associatifs et économiques pourront, d'ici quelques jours, bénéficier pleinement de ces nouveaux services !
L'équipement, qui permet désormais de relier quai Jean Bart et Quai Surcouf à Redon, se situe sur le chenal de sortie vers la Vilaine, à l'emplacement d’un ancien dispositif de régulation du bassin à flot.
La passerelle permet de connecter facilement les espaces de stationnement de la route de Vannes, le quartier du Châtelet et la capitainerie, au quartier du port, au cinéma, et à l’ensemble des aménagements qui seront réalisés dans la grande nef Garnier (espaces événementiels, restauration…).
A ce jour, la passerelle est :
Retrouvez les horaires en page Port de plaisance et de commerce.
Un marqueur fort tant pour l’entrée de ville, que pour le port !
Cette réalisation et ses aménagements constituent une première étape importante de reconquête des espaces publics et d’interconnexion des quartiers, inscrits notamment dans le programme Confluences 2030.
Vaste espace urbain et naturel de plus de 500 ha, à l'interface des deux centres-villes et structuré par la Vilaine, le Canal de Nantes à Brest et l'étoile ferroviaire Nantes-Vannes-Rennes, "Confluences 2030" représente un enjeu majeur pour le développement, l'identité et la cohésion de l’ensemble du territoire.
Dans ce projet urbain durable, les mobilités constituent une priorité majeure au cœur du projet, et les modes doux, la matrice du projet de renouvellement urbain.
Le territoire d'étude de Confluences 2030 est effectivement segmenté par plusieurs voies d'eau, infrastructures routières départementales majeures et axes ferroviaires nationaux et interrégionaux.
Cette situation singulière nécessite le redéploiement de nouvelles conditions d'accès et de circulation entre les différents quartiers concernés.
Le nom de la passerelle est une façon de rendre hommage au monde des mariniers et plus particulièrement à un couple de "nomades de la mer", figures locales redonnaises : Alphonse et Jeanine Debray, mariniers de l’Océan.
Témoins d’une époque révolue, celle du transport de marchandise, ils ont connu le passage du halage, au moteur, du chaland à l’automoteur…
Avec générosité, ils ont partagé leurs souvenirs et leur connaissance du métier à travers un documentaire sollicité par les amis du Musée de la Batellerie.
Pour être en harmonie avec le caractère patrimonial du site et ses qualités paysagères, l'équipe projet a orienté les choix vers
De rampe à rampe, la passerelle se veut comme un trait fin s’épaississant doucement au niveau de la partie mobile pour apporter l’inertie nécessaire. La structure d’acier s’adapte au cheminement des forces à mesure qu’elle accompagne le cheminement des piétons, délicat, efficace et variable.
La continuité de la rive basse et la main courante soulignent la continuité des parcours de part et d’autre de l’ouvrage. La structure d’acier varie entre ces deux lignes parallèles.
L’implantation des appuis et le caractère mobile de la passerelle induisent une passerelle asymétrique par rapport au chenal.
Avec une enveloppe globale de 891 000€, le projet a bénéficié du soutien financier de partenaires.
La passerelle permet un accès piétonnier quasi continu, entre les 2 rives. Surplombant le quai d'1 mètre, elle est prévue pour que la plupart des bateaux motorisés puissent passer, sans avoir besoin de la faire pivoter.
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Désormais située au 20 rue de Vannes, la capitainerie est stratégiquement positionnée avant même l’entrée du port, en face du ponton visiteurs, face à la Croix des Marins. Un emplacement idéal à la fois pour assurer la visibilité du site, le fonctionnement des équipements, la sécurité des plaisanciers et promeneurs.
Pensée avec et pour les utilisateurs, cette capitainerie regroupe un ensemble de services utiles au quotidien : accueil, bulletin météo, avis à la navigation, sanitaires, toilettes, espace change-bébé, boites aux lettres pour les plaisanciers résidents à l’année…
En tant que premier point de contact pour les plaisanciers visiteurs, la Capitainerie fait le lien avec l’Office du Tourisme pour transmettre désormais toutes les informations touristiques du territoire.
Ce nouvel espace, d’une surface totale de 183 m² s’inscrit :
La nouvelle Capitainerie offre un accueil adapté aux besoins des plaisanciers, avec l’installation de :
Avec une enveloppe globale de 89271 534€, le projet a bénéficié du soutien financier de partenaires.
Les abords de la passerelle marquent la première étape d'aménagement opérationnel des espaces publics de la presqu'île du port.
Portés en maîtrise d'ouvrage déléguée entre la Ville et REDON Agglomération, ils sont la première étape du cheminement vers le site Garnier et son nouveau quartier urbain, symbole de la recomposition de la ville. Une autre étape du projet ambitieux de Confluences 2030.
Chacun pourra ainsi profiter des deux rives, ainsi que du jardin partagé initié avec "les Incroyables Comestibles" depuis le début du projet. Les plants ont été conservés et seront replantés.
Avec une enveloppe globale de 320 106€, le projet a bénéficié du soutien financier de partenaires.
En présence des acteurs et partenaires financiers :
A titre symbolique pour cette inauguration, "Le Pacifique", auto moteur de 1931, est le premier bateau choisi pour le passage de la passerelle amovible. Une arrivée en musique, haute en couleurs, en collaboration avec l'association AMBO*.
Publié le 10-09-2022 - Mis à jour le 07-03-2023